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MOVITANK

MOVITANK serbatoi per trasporto carburante DIESEL su strada, in totale
esenzione A.D.R., secondo quanto previsto al paragafo 1.1.3.1 lettera C
DESCRIPTION

Les réservoirs pour le transport de gazoil et essence MOVI-TANK, sont totalement exemptés des obligations prévues par l'A.D.R., pour le transport sur route (exonération totale selon l'A.D.R. au point 1.1.3.1 lettre C*).Ils sont disponibles en capacité de 330 et 420 litres, ils peuvent être facilement manipulés et installés sur camionnettes, pick-up ou petits camions.

Les réservoirs sont fabriqués en acier au carbone, de qualité S235JR, selon la norme UNI EN 10025/93, dans la version verticale, enfermés à l'intérieur d'une structure métallique qui garantit la protection du conteneur en cas de chocs accidentels et/ou cas de retournement (l'armoire métallique porte-pompe, tous les dispositifs de sécurité et les vannes sont positionnés à l'intérieur de la structure). Ils sont équipés de paroi anti-vibration interne (brise-lames), une goulotte avec bouchon de chargement en laiton de 2", un manchon d'évacuation et de nettoyage de 1" avec bouchon galvanisé, un manchon de tirant d'eau de 1", un clapet d'aération à double effet avec bouchon fusible en polyéthylène, afin d'empêcher la fuite du produit en cas de retournement et une unité de distribution de la batterie de 12 V ou de 24 V. Ils sont traités à l'extérieur avec de la peinture grise métallisée RAL 9006. La manipulation des réservoirs peut être effectuée par le bas, au moyen de chariots élévateurs ou de transpalettes (le châssis prévoit des logements appropriés pour l'insertion des fourches en toute sécurité avec des barres de support intermédiaires relatives), ou depuis le haut avec des chaînes ou des bandes, au moyen de quatre crochets robustes soudés à la structure.

Réservoir de transport carburant MOVI-TANK avec système de distribution 12 V ou 24 V dans armoire.
L'équipement 12 V ou 24 V, pour les modèles MOVI-TANK 330 litres et 420 litres, prévoit une armoire métallique fermée à clé, avec à l'intérieur une pompe à batterie auto-amorçante de 40* l/min, reliée à un tuyau d'aspiration et clapet à bille de fermeture (utile en cas de maintenance de l'ensemble de la pompe), compte-litres mécanique à disque oscillant bridé avec partiel à trois chiffres réinitialisable et totalisateur progressif, pistolet automatique, tube de distribution pour carburants raccordé (longueur : 4 mètres) et borniers pour raccordement alimentation à batterie. * sur demande, l'équipement Panther DC (alimentation 12V ou 24 V) avec 56 litres de débit nominal est disponible.

Réservoir de transport carburant MOVI-TANK avec système de distribution FILL RITE (unité anti-amorçante pour essence) 12 V ou 24 V dans armoire.
L'équipement FILL RITE 12 V, disponible uniquement pour le modèle MOVI-TANK 330 litres, prévoit une armoire métallique fermée à clé, avec à l'intérieur une pompe à batterie auto-amorçante pour la distribution de l'essence, reliée à un tuyau d'aspiration et clapet à bille de fermeture (utile en cas de maintenance de l'ensemble de la pompe), compte-litres mécanique à disque oscillant bridé avec partiel à trois chiffres réinitialisable et totalisateur progressif, pistolet automatique, tube de distribution pour carburants raccordé (longueur : 4 mètres) et borniers pour raccordement alimentation à batterie.

Chaque réservoir de carburant homologué MOVI-TANK est accompagné de la documentation suivante :
- Manuel d'utilisation et d'entretien CE ;
- Manuel d'utilisation du système des pompes.

Garantie : 2 ans

* Extrait du paragraphe 1.1.3.1 lettre c. norme ADR. Les dispositions de l'ADR ne s'appliquent pas:
c) aux transports effectués par des entreprises comme complément à leur activité principale, comme les livraisons sur chantiers de bâtiments ou de génie civil, ou sur le trajet de retour de ces chantiers, ou pour des travaux de contrôle, de réparation ou d'entretien, en quantités ne dépassant pas 450 litres par emballage et dans les limites des quantités maximales totales spécifiées au 1.1.3.6. Des mesures appropriées doivent être prises pour prévenir toute perte du contenu dans des conditions normales de transport. Ces exemptions ne sont pas applicables à la classe 7. Les transports effectués par ces entreprises pour leur approvisionnement ou la distribution externe ou interne ne relèvent pas de cette exemption.

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